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饿了么与美团之间的竞争 各有招数来应付

来源: 品牌服装网 编辑:斑鸠 图片来自:网络 发布时间:2019-04-11 14:12:00

  近日,饿了么口碑在2019阿里本地生活生鲜伙伴大会上宣布,买菜业务目前已在全国100个重点城市铺开,2018年业务量同比增长10倍,未来这一业务将扩张至500个城市。

  此外,饿了么口碑还表示,将建立全新的生鲜开放平台,通过数字化、供应链、配送、流量、金融等五大方式帮助平台商户成长。

  从另一个角度来说,饿了么等加码买菜业务,也反映出了外卖平台竞争场景正在不断拓宽的现实。同年12月底,饿了么就宣布重启旗下连接商户的食材供应平台有菜,并公布第三批外卖包装“安心名录”。

  饿了么及美团除了面临着老对手的竞争外,还面临着腾讯旗下每日优鲜、京东到家等各生鲜电商和社区团购平台的挑战,未来发展仍存在较多变数。

  近年来,饿了么和美团除了在外卖服务上针锋相对外,还在餐饮供应链等方面暗暗较劲。

  对于美团的未来,企业给资本市场的回应是,美团会像亚马逊那样,可能经历长期的亏损后,才会开始盈利。

  美团的商业逻辑,一直以来都是利用美团外卖这样的一个刚需、高频、大流量的业务,给高毛利的比如酒店、到店、旅游业务导流。

  关于美团成本的增加,美团的财报显示,2018年销售成本达到501亿元,增速达到131%。其中,餐饮的成本为329亿元,骑手的成本305亿元,高昂的配送成本,吃掉了餐饮外卖绝大多数的利润。

  现在美团的商业逻辑变了,不再把餐饮外卖当成一个纯粹的导流入口,开始提高佣金、广告收入、商家服务等营收比重,通过外卖的各个链条来获取更多的营收。

  2018年底开始,美团大幅提高了外卖的佣金比例,已经从15%提高到了22%,高的甚至达到了26%。佣金比例的提高,可以简单粗暴地大幅提高美团的营收能力。

  纵观美团的成长史,经历了团购补贴、外卖补贴、电影票补贴、打车补贴、酒店补贴,补贴二字纵贯美团的几乎所有业务线。

原创声明:本文章为品牌服装网原创策划,未经书面许可不得转载,违者必究。
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